分散機(jī)使用方便快捷。但在同時(shí)使用分散機(jī)時(shí)，應(yīng)維護(hù)分散機(jī)以使分散機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。由于摩擦面運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油受溫度、壓力等影響，難以在摩擦面上形成穩(wěn)定的膜面，受高承載力影響摩擦表面變得粗糙導(dǎo)致摩擦系數(shù)增加。
分散機(jī)主要的潤(rùn)滑維護(hù)措施有如下幾點(diǎn)：
1.應(yīng)經(jīng)常向各潤(rùn)滑部位注入潤(rùn)滑油，每班應(yīng)添加不少于兩次的潤(rùn)滑油。壓入式潤(rùn)滑油每20天應(yīng)壓入黃油一次，油池是潤(rùn)滑每三個(gè)月更換一次。
2.安裝分散器后，首先要清潔，去污并擦拭防銹油脂。檢查潤(rùn)滑點(diǎn)并注入潤(rùn)滑油。
3.分散機(jī)旋轉(zhuǎn)部分的齒輪，軸承，球，軸和軸套以及油缸應(yīng)每周注油一次。如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)過熱或異常聲音，應(yīng)及時(shí)檢查。如因超載而熱繼電器動(dòng)作引起停車，則需要按熱繼電器的“復(fù)位”按鈕才能繼續(xù)操作。交流接觸器應(yīng)每六個(gè)月檢查一次，并且設(shè)備應(yīng)每年檢修一次。
4.普通齒輪的工作特性是高接觸應(yīng)力和低速度，在嚙合區(qū)域內(nèi)很難形成流體潤(rùn)滑膜。齒輪表面的潤(rùn)滑狀態(tài)主要是邊界潤(rùn)滑和混合潤(rùn)滑。齒輪表面的失效形式主要是粘著磨損（膠水），疲勞點(diǎn)蝕和磨料磨損。為確保潤(rùn)滑，主要在齒面上形成吸附膜和反應(yīng)膜。吸附膜可以降低摩擦系數(shù)和摩擦力。反應(yīng)膜可防止膠粘。正常保持在油標(biāo)的上下刻線之間，不能太少，太少會(huì)導(dǎo)致某些齒輪和軸承無(wú)法與機(jī)油接觸，從而導(dǎo)致沒有油膜，出現(xiàn)干摩擦。另外，也不能太多，太多的話，齒輪和軸承等操作部件，會(huì)增加運(yùn)行阻力，功耗增加，潤(rùn)滑油由于不斷的“攪拌”而升溫，散熱空間相對(duì)減少，油溫升高，翻度下降，油膜變薄，摩擦力增大表面正常的潤(rùn)滑狀態(tài)被破壞，加劇了設(shè)備的磨損。
